mendapatkan kesempatan istimewah untuk menjajal mobil paling hot saat ini, Toyota GR Yaris, pada Kamis 21 Oktober 2021 di Edutown, BSD City, Tangerang.
Toyota membuat lintasan kombinasi antara slalom dengan trek RX Rallycross, karena memang habitat asli GR Yaris adalah di ajang reli dunia atau World Rally Championship (WRC).
Toyota menyediakan dua unit GR Yaris untuk dicoba jurnalis, warna putih dengan tampilan standar dan warna merah yang sudah diupgrade dengan paket aksesoris.
Tempo mendapatkan kesempatan untuk menggeber GR Yaris berwarna merah, dengan didampingi pembalap Toyota Team Indonesia, Adrianza Yunial. Sesi pertama, Adrianza yang berada di balik kemudi GR Yaris.
“Sensasi turbo saat memutari cone pakai gigi satu saja mas, lebih berasa,” pesan Adrianza saat Tempo mulai menekan pedal gas.
Benar saja, tanpa harus menarik tuas rem tangan, mobil bisa berdecit saat berbelok tajam. Handling dengan rute zig zag juga sangat mudah, karena mobil ini memang dibangun untuk reli. Di trek lurus, meski cuma 30-40 meter, kita menggeber GR Yaris hingga 80 km per jam. Tenaga mesin dengan turbo cukup responsif di putaran bawah dan semakin ganas saat mobil sudah melaju kencang.
Intinya, mobil ini sangat lincah untuk digunakan bermanuver tajam. Kaki-kaki yang pas membuat konsumen tak perlu lagi melalukan upgrade untuk meningkatkan performa.
Spesifikasi Teknis
GR Yaris yang masuk Indonesia dibekali mesin 1.600 cc turbo, tiga silinder segaris, DOHC 12-valve with VVTi. Mesin ini mampu menyemburkan daya 261 hp dan torsi maksimum 360 Nm. Nah, torsi melimpah inilah yang membuat GR Yaris bisa dengan mudah diajak nge-drift meski berpenggerak 4WD.
Tenaga dahsyat ini disalurkan ke roda (4WD) melalui transmisi manual GR-Four 4WD system. Mobil ini bisa digeber hingga kecepatan maksimum 230 km per jam (dibatasi secara elektronik).
GR Yaris merupakan hothatch yang memiliki dimensi panjang 3.995 mm, lebar 1.805 mm, tinggi 1.460 mm dengan jarak sumbu roda 2.558 mm.
Discussion about this post